700 x 23C - 25C FV 48 mm gwintowany 92 g +/- 10%
700 x 28C - 38C FV 48 mm gwintowany 116 g +/- 10%
Niewybuchowy
Po przebiciu wysoce spolimeryzowany materiał dętki tworzy hermetyczne uszczlnienie wokół wbitego obiektu i zapobiega natychmiastowemu przebiciu, co w pełni daje zawodnikowi więcej czasu na reakcję.
Wysoka elastyczność
Dętka FOSS zapewnia doskonałą jakość jazdy dzięki wysokiej elastyczności materiału, która dodatkowo pomaga zmniejszać opory toczenia.
Materiał lekki i przyjazny środowisku
Gęstość materiału to 0,88 g / cm3. Dzięki temu dętka jest o ok. 30% lżejsza niż tradycyjne dętki o tym samym rozmiarze. Dodatkowo materiał z którego jest produkowana pochodzi z recyklingu i jest on przyjazny środowisku.
Nagrody
Zwycięzca iF Material Award 2010Champion of Wheel Set Group, Taiwan Innobike 2010
• Naprawa: FOSS w tym temacie bije wszystkich na głowę. Raz kupioną dętkę można łatać w nieskończoność, bez uszczerbku na jej wytrzymałości. Mogą posłużyć do tego zapalniczka (w przypadku warunków polowych), łatki, zgrzewarka FOSS (więcej informacji na temat naprawy dętek TUTAJ.
informacja
Nie pompuj / testuj dętki przy braku opony zewnętrznej.
Nadmierne pompowanie bez opony spowoduje bezpowrotną deformację dętki.
Dętka FOSS może być również używana na carbonowych obręczach hamulca tarczowego i obręczach ze stopu aluminium.
